Tamamen kiralık araba yanlış tariflenen kiralık araba bir sektör olduğumuzu, rent a car sektörünün taşımacılarla karıştırılmış bir sektör olduğunu görüyoruz. Oto kiralama sektöründe bugün ölçeklere baktığımızda kiralık araba bu işin yüzde 99 u, şo-försüz salt aracı kiraya vererek verilen bir hizmet sektörüdür. Kısacası kiralık aracı kullanan kişi aynı zamanda müşterimiz. Biz bir yerden bir yere insan veya mal taşımacılığı yapmıyoruz. Her ne kadar karayolu üzerinde faaliyet göstersek de, biz kiralık araba taşıma faaliyeti yapmıyoruz. Bizler tamamen hizmet sektörünün içinde faaliyet gösteren vasıta ile birlikte bunun kiralık araba işletim organizasyonunu yapan ve çok geniş kiralık araba kitlelere ulaşan bir hizmet sektörüyüz. Ulaşım ve seyahat organizasyonlarında çözüm üreten, gelişmiş ülkelerde de benzer örnekleri olan ve her geçen gün gelişen, büyüyen bir sektörüz. Bu nedenle de sorunlar daha da büyümeden, çözüm üretmekte zorlanmadan önce sektörün de doğru tarif edilmesini ve hizmet veren rent a car kuruluşlar ile hizmet alan müşterinin kiralık araba haklarının korunduğu yasal bir çerçevesinin olmasını arzu ediyoruz. Bu doğru tarifle “Oto kiralama nedir?” “Oto kiralamanın kendi içindeki kiralık araba uzmanlık alanları nedir?” bunu tarif etmek durumundayız.
Oto kiralama sektörü başlangıcında kiralık araba günlük kiralama diye tabir ettiğimiz birey ve kurumların günlük, haftalık ve hatta aylık olarak talep ettikleri kiralık araba her türlü vasita kiralanması ile Türkiye’de faaliyetlere başlanılmıştır. Zamanla kiralık araba sektörde lüks oto ve limosuine kiralamalaır ile tüketiciyle buluşmuştur. Son olarak da özellikle şirketler tarafından tercih edilen uzun dönem filo kiralama işlemleri ile yaygınlaşmış, daha fazla bilinir hale gelmiş ve daha geniş kitlelere hitabetmeye başlamıştır. Uluslararası şirketlerin Türkiye’de faaliyetlerini artırması ile beraber kiralık araba uzun dönem filo kiralama dediğimiz kurumsal kiralamaların her geçen gün artmasıyla beraber, bu sektör bir çığır kiralık araba açmıştır. Şu an geldiğimiz noktada haziran sonu itibariyle 42 bin otomobille faaliyet gösteren bir sektör haline geldik.
- Gelinen noktada, TOKKDER İlhan Yılmaz başkanlığında 2 senelik bir çalışma kiralık araba sonucu rent a car firmalarının hak ettiği ve politik platformda kendilerine bir kabul görülürlük imkanı sağlamış mı oluyor?
Burası bir meslek birliği. İnsanlar, “Fayda olarak ne elde edebiliyoruz?” demelerinde kiralık araba bile bir defa bir dernek adı altında bir birlik oluşturmanın, bir iletişim platformu oluşturmanın, bugün kiralık araba AB uyum yasalarıyla birlikte sivil toplum örgütlerinin ne kadar önem kazandığını görüyoruz. Amerika’yı yeniden keşfetmenin manası yok. Şimdi zaman çok kıymetli, bilginin doğru kullanılması çok önemli… Bu sektörün Avrupa’da Amerika’da nasıl yapıldığını ve dünyadaki gelişimini yakından takip etmek çok önemli. Bizler de oto kiralama sektöründe faaliyet gösterenler olarak yapmamız gereken bir şey vardı; Bu meslek birliğinin kurulması idi. Yıllarca Türkiye genelinde bölgelerde bu konuda çalışmalar yapıldı ve fakat sonuç alınamadı, örgütleşme hayata geçirilemedi. 1996 yılında kurucularımız sağolsunlar büyük bir özveri göstererek, emek harcayarak ve maddi anlamda da çok büyük destek vererek bu derneği kurdular. Yeni katılan üyelerimiz bilmediklerini tahmin ettiğim için söylüyorum o günkü şartlarda, kurucu ve kuruluş akabinde hemen katılan üyelerimiz ile bu gün aramıza katılan veya katılmakta olan üyelerimizin giriş aidatları arasmda ciddi anlamda fark var. Buna rağmen gerek maddi, gerek manevi anlamda çok özveri gösterilerek bu dernek kuruldu. Bu derneğin yaptığı işleri geçmişe dönüp baktığımızda teker teker kendi içindekiralık araba incelediğimizde yapılanların kolay işler olmadığına şahit olursunuz. Bu gün bu dernek olarak geldiğimiz, bu sektöre ilgi duyan yerli ve yabancı yatırımcı sektörle ilgili bilgi toplamakkiralık araba ankara istediğinde öncelikle derneğimize müracaat kiralık araba ankara ederek gerekli olan, sağlıklı, objektif bilgiye TOKKDER vasıtasıyla ulaşabiliyor. Bugün gerçekleşen ortaklıklarda, ortaklık kurulacak şirketten önce bile derneğin haberi oluyor. Dernekten alman doğru, sağlıklı ve yeterle bilgilerle ortaklıklara katkı sağlanmış oluyor. Bu ortaklıkların Türk ekonomisine getirmiş olduğu katkılar yadsmamayacak kiralık araba ankara kadar büyük ölçeklerdedir. Bugün yurdışmdan gelen büyük finans ve yatırım kuruluşları Türkiye’de bu sektöre yatırım yapıyorsa bunda derneğimizin de çok büyük katkıları vardır. Bu bilgiler neticesinde yerli kiralık araba ankara ve yabancı yatırımcılar oto kiralama sektörüne giriyorsa veya ortak oluyorsa bunların hiçbiri tesadüf değildir. Diğer taraftan bakın bugün devlette ilgili bakanlıkların muhatap aldığı bir dernek haline geldi. Bugün Türkiye’de çok büyük grupların oto kiralama şirketleri var. Birey olarak ne yapabiliyorlar? Hiçbir şey.
TOKKDER olarak olaylara hakim olunması, bilgi ve belgelerin toparlanması neticesinde ilgili makamlara gidilmesi ve arkanızda üyelerinizin de gücünü alarak gitmeniz, devletin de bizleri sağlıklı dinleyebilmesi sorunlarımızı anlayabilmesi anlamında çok büyük önem teşkil etmektedir.
Ulaştırma Bakanlığının Karayolları Taşıma Yönetmeliği ile ilgili olarak açılan kiralık araba ankara davada yaklaşık 2 yıllık bir dava. Hiçbir şey kolay olmuyor. Bunların her birinde de kiralık araba ankara sadece davanın bir aşaması yürütülmüyor. Öbür taraftan da ilgili kurumlarla Ulaştırma bakanlığı Karayolu Taşıma Müdürlüğündeki bürokratlarla Turizm Bakanlığı ve TÜRSAB’la bu konular üzerinde yoğun görüşmeler yaparak ancak bir sonuca ulaşılabiliyor.
Bu işlemlerde tüm. tarafları ile koordi kiralık araba ankara neli hareket etmeniz gerekiyor.